しかし考えてみればよぉ

社会経済システム上、しょうがないっちゃしょうがないのかも知れんけど、

踏切で倒れているひとを発見しつつも、ブレーキが間に合わない速度で電車が走る街

ってのは、いったいなんぼのもんなのかねという気がしてくるなあ。


全部地下化するとか高架化するとか、
そうでない場合は時速40km以上出すなとか、

なにしろ生活の場をあんなもんがぶっ飛ばしていくわけで、
みんな老人になったら
踏切わたるの、絶対に命がけやぞ。

どこにも出歩けへんぞ。








追記

やっぱ、これはどう考えてもそうだよな。

踏切内に人その他がまだあるなら、踏切は降りず、電車にブレーキをかけるよう指令を出すシステムなら、
今月じゅうにでも作れるんちゃうんかという気がする。
あんなタコな遮断機おろしたぐらいで、内側を何百トンもある物体が時速１００キロでぶっとばせるというのは、おかしい。
せめて自動車なみの制動が効くようでないと、間違っとる気がする。

倫理の問題に行きがちだけど、これは案外

安全システム　プロパーで解決可能な問題なのかも知れん。

つまり、安全システムの導入を怠った鉄道側の責任と。

もっとも、責任追求しても、生命は帰ってきてはくれない。。。